[모토이슈]2021 야마하 엔맥스 가격 공개!! 업데이트 사양과 디자인 간단하게 살펴보기! 최강 125cc 스쿠터 등극…?

조회수 42622회 • 2021. 02. 07

2021년 가장 핫한 신모델 중 하나인 야마하 엔맥스 125가 국내에 상륙했습니다! 국내 정식 출시는 2월 말에서 3월 초로 가늠되고 ...

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opera [음악] 안녕하세요 오투잼 됩니다 오늘의 이슈는 125cc 스쿠터 중에 가장 중요한 모델 중 하나죠 바로바로 야마하 mx 125 입니다 2021년 u 모델이구요 아주 따끈따끈한 신 모델입니다 여러분 모두 잘 아시다시피 올해 굉장히 관심을 많이 받고 있는 모델이에요 그리고 이번에 업그레이드 된 것이 상당합니다 우선 엔진과 프레임이 모두 개선된 풀체인지 버전입니다 엔진은 유로파 이브에 대응하면서 효율성이 개선되었다고 하고요 스텁 엔고 기능이 추가되면서 연비 효율도 높아질 것으로 기대됩니다 디자인 변화도 꽤 임팩트가 있어요 우선 헤드라이트 형상이 변하면서 인상이 또렷해 졌습니다 실루엣도 굉장히 고급스럽게 * 했더라구요 브레이크도 전후 디스크에 투 채널 abs 를 탑재했고 트랙션 컨트롤 까지 들어갔습니다 스마트 키로 편의성을 높였고 요 이번에 y 커넥트 어플리케이션이 출시 되면서 바이크를 모니터링할 수도 있습니다 간단하게 설명해도 이정도네요 사실 야마 앤 맥스 는 혼다의 pcx 125 이어서 125cc 스쿠터 클래스 에서 최상위 에 배치된 프리미엄 125cc 스쿠터 모델이죠 아주 중요한 모델입니다 그래서 오디션 은 올해 야마하 mx 를 다양한 각도에서 여러 차례 걸쳐서 보여드릴 계획을 하고 있습니다 그리고 오늘 모토 이슈 는 국내에서 가장 먼저 희생을 하게 된 미디어 중 하나인데요 사실 지금 저희에게 mx 가 있습니다 그럼 지금부터 mx 125 뭐가 달라졌나 함께 살펴보도록 하겠습니다 함께 하시죠 네 저는 지금 현장에 있습니다 사실 그 오늘 비가 운세를 예보는 없었는데 이렇게 비가오는 상황인데도 불구하고 촬영을 진행하고 있으니까 조금만 양해 부탁드리겠습니다 우선 디자인을 살펴보도록 하겠습니다 헤드라이트 형상이 좀 변경되었습니다 인상이 굉장히 또렷해진 느낌이 있구요 이 안쪽을 보면 굉장히 고급스럽게 연출이 되어 있습니다 윈드스크린 디엔은 조금 변경이 되었는데 요게 이전에는 일자로 되어 있었지만 현재는 지금 여기 굴곡이 조금 생겼습니다 라이드 알페온은 바람을 실적표 할 수 있도록 형상화 되어 있습니다 측면 페어링 도중 변경이 되었는데요 요 파트입니다 여기가 예전에는 좀 나뉘어져 있었고 방향지시등이 일족의 배치가 되어 있었는데 편재 이 아래쪽으로 매립형으로 연출이 되어 있구요 이쪽 라인이 조금 변경되면서 인상이 조금 날카로워 졌습니다 10년 테러 링도 좀 변경점이 있습니다 이 라인이 좀 길쭉하게 좀 뻗어있고 이쪽에 라이노 좀 맞춰 났어요 예전에는 요게 촉 튀어나와 있는 느낌이었다면 그러 라인을 맞춰서 좀 길쭉한 실루엣이 연출이 되고 거기 보시면 지금 요 광택 소재 하이그로시 소재를 연출해서 빤딱빤딱 한 느낌이 됩니다 그리고 뒤쪽으로 계속해서 가서 뒤쪽에는 리어램프 또 확 변했어요 요게 예전에는 좀 뭉뚝한 느낌이었는데 꼬리 부분에 굉장히 날렵하게 연출하면서 티맥스 에서 왔던 것처럼 굉장히 뾰족한 뒷모습 이 되었거든요 여기에 좀 날렵한 느낌이 들고 방향 지시 등은 아직 벌브 형입니다 다시 앞에 보시면 큰 디자인도 좀 변경이 되었습니다 10 도크 모양이 바뀐 것 같구요 조금 더 얇아진 느낍니다 그리고 날렵한 느낌이 좀 들고 컬러가 골드 컬러가 연출이 되어 있습니다 골드 컬러는 한국 사양 전용 컬러라고 합니다 아무래도 골드 컬러가 사용되면서 좀 고급스러운 느낌이 듭니다 브레이크 시스템은 이번에도 클래스 최상급입니다 전후 디스크에 2채널 abs 가 적용이 됩니다 그리고 이번 신형 의 주요한 포인트 트랙션 컨트롤이 적용이 되었는데 트랙션 컨트롤 오는 이렇게 비오는 날의 d 파기가 급작스럽게 빨라져서 미끄러진다 거나 급가속을 할 때 이 회전수를 제어해 주는 장치인데 참 시중 해본 소감으로는 대형 모델을 아니기 때문에 이 것 자체에 제어를 해주는 느낌이 하지는 않지만 나아가면서 굉장히 순수하게 출력을 컨트롤 하는 느낌을 받았습니다 그리고 이번에는 라이더가 보는 요 안쪽의 요즘 살펴보도록 할게요 우선 스마트키를 보여 드리도록 하겠으며 스마트키 이렇게 생겼습니다 굉장히 귀엽게 생겼고 누르면 잠금 장치가 활성화 되고 4 그리고 가져오고 있는 상태에서 시동을 조작할 수 있습니다 버튼은 이렇게 생겼네요 그래서 눌러서 오픈을 넣었을 때 표 약해 비랑 시트를 조정할 수 있고요 퓨어 캡은 이런식으로 됩니다 누르면 굉장히 빠른 속도로 올라오는데요 퓨어 캡이 생각보다 고급스럽게 보이진 않습니다 얘기 좀 얇아 갖고 왼손으로 진행되는 조금 아파요 4 번 터치로 닫고 시 태도 예 요렇게 열리는데 시체 안에 지금 풀 페이스 한계가 들어가 있습니다 여유롭게 들어가진 않고 쪼끔 꽉 눌러야 되는 정도의 그렇게 키 오늘 하면 키 세레모니가 했는데요 제가 생각하기로는 x 자 의 디자인 형상을 만들어 놓은 것 같습니다 그리고 아래 보면 다양한 정보가 들어가고 메뉴 버튼으로 메뉴를 조작할 수 있고 그 tcs 를 켜고 끌 수 있습니다 그리고 이번 업데이트에서 가장 중요한거 하나 있죠 y 커넥트 라는 스마트폰 어플리케이션이 런칭을 했습니다 시동이 걸린 상태에서 y 커넥트 앱을 작동을 시키면 mx 와 연결되었다는 표시가 나옵니다 그리고 엔진오일 3000 체크 배터리 상태 체크 다 되구요 얼마나 주행 했는지 중요한 중 한 거리에 따라서 내역 뜰을 확인할 수가 있고 주차위치 주차장으로 확인되고 있습니다 그리고 이 부분은 그 조금 재미있게 야마 에서 만들어 놓은 건데 mx 유저들끼리 주행거리와 에코마일리지 를 통해서 서로 누가 더 연비 효율이 좋았는지 이런것들을 설혹 열어볼 수 있는 고런 항목이라고 합니다 그리고 화면에 보면 스마트폰 앱이 연결이 됐다는 표시와 함께 스마트폰의 배터리 차량도 확인 가능하도록 게 기반이 연출되어 있습니다 요 윗부분에 일본에 오시면 말풍선이 있고요 여기 전화 표시도 있는데 문자가 오거나 전화가 오면 활성화가 됩니다 지금 휴대폰에 전화가 오게 되면 여기 있는 물에 전화 또는 표시가 이렇게 생깁니다 이번에 야마의 lx125 는 들로 코 125 엔진이 유로파 이브에 업데이트를 거치면서 효율성을 개선했고 스텁 엔고 시스템이 추가가 되면서 연비 향상에도 굉장히 큰 도움을 이뤄 냈다 라고 야 맞히기 밝혔는데요 이 부분을 조금더 한번 깊게 파악을 해봐야 될 필요가 있을 것 같습니다 사실 지금은 저희가 환경도 좋지가 않고 조금 더 기계 장시간 동안 저희가 mx 를 파헤쳐 보도록 할 겁니다 궁금한 점이 있으시면 댓글로 남겨주시면 저희가 조금 더 자세하게 맥스를 타 본 후에 자세한 시승기를 통해서 여러분들에게 시쯤 소감을 전달하도록 하겠습니다 그럼 지금까지 영상 시청 해 주셔서 감사하고요 다음에도 또 다른 시승기와 프리뷰 이슈로 여러분들을 찾아뵙도록 하겠습니다 감사합니다 아 네 아 4 으 가격이 정해져 군요 4대 아 알겠습니다 왜 여러분들 드디어 mm x 125 에 가격에 정해졌습니다 가격은 418 만원입니다 기존 버전이 395 만원인데 사실상 업데이트된 사양의 비교해서 꽤 적당한 가격으로 나왔습니다 가격정책 괜찮은거 같습니다 그러면 조금 더 자세한 시승기 도 기대해 주십시오 감사합니다 [음악]

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